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該停停、該關關！貝魯特港事故敲警鐘！該港存千噸硝酸銨引憂；碼頭發(fā)布危險品管控通知
黎巴嫩首都貝魯特港口區(qū)因2750噸硝酸銨保存不當，發(fā)生爆炸，使港口安全問題再度成為社會關注的焦點。據(jù)法新社報道，截至當?shù)貢r間2020年8月12日，黎巴嫩大爆炸遇難人數(shù)上升至171人。逾6000人受傷，30萬人流離失所。黎巴嫩媒體預估，這次爆炸的經(jīng)濟損失甚至高達100億至150億美元。
為吸取黎巴嫩貝魯特港重大爆炸事故的教訓，我國國務院安委會辦公室、應急管理部要求以港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)等為重點，立即開展全國?；穬Υ姘踩珜ｍ棛z查整治。
近日，韓國釜山港口被曝出存有大約1240噸硝酸銨。由于沒有統(tǒng)一的指揮中心來管理這些化學品，當?shù)鼐用駥υ摳劭谔岢隽伺u。
據(jù)當?shù)叵⑷耸客嘎?，所涉材料的出入境、儲存和監(jiān)控是分開進行的，在妥善管理方面存在漏洞。
據(jù)報道，按照限行規(guī)定，載有硝酸銨的船舶進出港口時，由釜山港務局安排船期；但此類船舶能否在港口進出港或卸貨，要由釜山地區(qū)海洋和漁業(yè)局決定。
船舶獲得批準并卸下硝酸銨有效載荷后，硝酸銨將由私人碼頭運營商進行存儲和管理。此后，釜山市消防災難本部會定期進行檢查。釜山海洋與漁業(yè)局官員證實，截至當?shù)貢r間8月10日，有62個貨柜的硝酸銨滯留在港口。
該官員稱，“硝酸銨管理的相關法律比較分散，相關責任被劃分到不同部門。我們將與有關部門討論，建立一個系統(tǒng)化的管理體系”
報道稱，釜山海洋與漁業(yè)局還沒有配備實時監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在硝酸銨被送到私人碼頭運營商手中后，進行跟蹤檢查。對此，私人碼頭營運商釜山港碼頭堅持稱，硝酸銨被安全存放；并澄清道，貝魯特港與釜山港對于硝酸銨的存放方式有明顯差異。在貝魯特，硝酸銨是以散裝方式存放在倉庫里的；而釜山港的硝酸銨則是依照國際法規(guī)，存放在數(shù)厘米厚的鋼制容器中，以有效抵抗火災與爆炸。
同時，碼頭運營商也強調(diào)，這些硝酸銨貨柜的停留時間不會超過10天，因為碼頭經(jīng)營者會對有害物質(zhì)收取額外的附加費用。
以港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)為重點
開展全國危化品儲存安全專項檢查整治
日前，大榭招商碼頭發(fā)布關于加強危險品箱安全風險管控要求通知：凡進碼頭的危險貨物集裝箱，在辦理進出口箱卸船、倒箱、出口箱進閘，中轉箱卸船及出口轉船等業(yè)務，均需提供蓋有代理（貨主）正本章的中文版MSDS交于碼頭留存。若未能及時提供的，將拒絕卸船、進港等業(yè)務辦理。
通知
為吸取黎巴嫩貝魯特港重大爆炸事故的教訓，我國國務院安委會辦公室、應急管理部要求以港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)等為重點，立即開展全國危化品儲存安全專項檢查整治。日前，國務院安委辦第一檢查組來到天津港開展重點管控化學品生產(chǎn)儲存企業(yè)及港口貨場明查暗訪工作，發(fā)現(xiàn)了較為嚴重的問題。天津市應急管理局副局長殷學武表示：“該停停、該關關，執(zhí)法檢查絕不手軟。”
天津港是我國重要的港口之一，港區(qū)內(nèi)有著眾多的?；穬Υ?、運輸企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，僅濱海新區(qū)一共有345家危化品企業(yè)。因此，不僅對天津濱海新區(qū)，對整個天津港來說，危化品行業(yè)的安全檢查都迫在眉睫。天津將舉一反三，在天津濱海新區(qū)開展為期1個月的?；穬Υ嫫髽I(yè)專項檢查。時間從2020年8月10日至9月10日，對全市范圍內(nèi)港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)等開展大起底、大排查、大整治行動。
希望不僅僅是天津，全國的危化品行業(yè)企業(yè)、相關從業(yè)人員都能夠警醒起來，做好安全防范、監(jiān)管措施，避免出現(xiàn)大的事故。
此前，公安部官網(wǎng)已經(jīng)發(fā)布信息稱：“公安部交通管理局日前部署各地公安交管部門自7月1日至12月31日，開展為期半年的危險化學品運輸交通安全“除隱患、防風險”專項整治行動”。
延伸閱讀
不僅是黎巴嫩，1947年4月16日，美國得克薩斯州得克薩斯城也曾發(fā)生過一起由硝酸銨引發(fā)的工業(yè)事故。當時一艘停泊在加爾維斯敦灣內(nèi)的法國貨輪起火，致使船上運載的約1996噸硝酸銨爆炸，進而引發(fā)附近船只與儲油設施爆炸，事故最終導致至少581人喪生，參與救災的得克薩斯城消防部門僅有1人幸存。
正是因為硝酸銨用作炸藥時破壞力很強，不少恐怖分子與極端分子常常用硝酸銨來制造炸藥。如1995年美國俄克拉何馬聯(lián)邦大樓，被汽車硝酸銨炸彈襲擊，造成168人死680人傷；2011年挪威奧斯陸政府辦公大樓和一家報社遭到硝酸銨炸彈襲擊，造成7人死亡，15人受傷。
為吸取黎巴嫩貝魯特港重大爆炸事故的教訓，我國國務院安委會辦公室、應急管理部要求以港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)等為重點，立即開展全國?；穬Υ姘踩珜ｍ棛z查整治。
近日，韓國釜山港口被曝出存有大約1240噸硝酸銨。由于沒有統(tǒng)一的指揮中心來管理這些化學品，當?shù)鼐用駥υ摳劭谔岢隽伺u。
據(jù)當?shù)叵⑷耸客嘎?，所涉材料的出入境、儲存和監(jiān)控是分開進行的，在妥善管理方面存在漏洞。
據(jù)報道，按照限行規(guī)定，載有硝酸銨的船舶進出港口時，由釜山港務局安排船期；但此類船舶能否在港口進出港或卸貨，要由釜山地區(qū)海洋和漁業(yè)局決定。
船舶獲得批準并卸下硝酸銨有效載荷后，硝酸銨將由私人碼頭運營商進行存儲和管理。此后，釜山市消防災難本部會定期進行檢查。釜山海洋與漁業(yè)局官員證實，截至當?shù)貢r間8月10日，有62個貨柜的硝酸銨滯留在港口。
該官員稱，“硝酸銨管理的相關法律比較分散，相關責任被劃分到不同部門。我們將與有關部門討論，建立一個系統(tǒng)化的管理體系”
報道稱，釜山海洋與漁業(yè)局還沒有配備實時監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在硝酸銨被送到私人碼頭運營商手中后，進行跟蹤檢查。對此，私人碼頭營運商釜山港碼頭堅持稱，硝酸銨被安全存放；并澄清道，貝魯特港與釜山港對于硝酸銨的存放方式有明顯差異。在貝魯特，硝酸銨是以散裝方式存放在倉庫里的；而釜山港的硝酸銨則是依照國際法規(guī)，存放在數(shù)厘米厚的鋼制容器中，以有效抵抗火災與爆炸。
同時，碼頭運營商也強調(diào)，這些硝酸銨貨柜的停留時間不會超過10天，因為碼頭經(jīng)營者會對有害物質(zhì)收取額外的附加費用。
以港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)為重點
開展全國危化品儲存安全專項檢查整治
日前，大榭招商碼頭發(fā)布關于加強危險品箱安全風險管控要求通知：凡進碼頭的危險貨物集裝箱，在辦理進出口箱卸船、倒箱、出口箱進閘，中轉箱卸船及出口轉船等業(yè)務，均需提供蓋有代理（貨主）正本章的中文版MSDS交于碼頭留存。若未能及時提供的，將拒絕卸船、進港等業(yè)務辦理。
通知
為吸取黎巴嫩貝魯特港重大爆炸事故的教訓，我國國務院安委會辦公室、應急管理部要求以港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)等為重點，立即開展全國危化品儲存安全專項檢查整治。日前，國務院安委辦第一檢查組來到天津港開展重點管控化學品生產(chǎn)儲存企業(yè)及港口貨場明查暗訪工作，發(fā)現(xiàn)了較為嚴重的問題。天津市應急管理局副局長殷學武表示：“該停停、該關關，執(zhí)法檢查絕不手軟。”
天津港是我國重要的港口之一，港區(qū)內(nèi)有著眾多的?；穬Υ?、運輸企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，僅濱海新區(qū)一共有345家危化品企業(yè)。因此，不僅對天津濱海新區(qū)，對整個天津港來說，危化品行業(yè)的安全檢查都迫在眉睫。天津將舉一反三，在天津濱海新區(qū)開展為期1個月的?；穬Υ嫫髽I(yè)專項檢查。時間從2020年8月10日至9月10日，對全市范圍內(nèi)港口、碼頭、物流倉庫、化工園區(qū)等開展大起底、大排查、大整治行動。
希望不僅僅是天津，全國的危化品行業(yè)企業(yè)、相關從業(yè)人員都能夠警醒起來，做好安全防范、監(jiān)管措施，避免出現(xiàn)大的事故。
此前，公安部官網(wǎng)已經(jīng)發(fā)布信息稱：“公安部交通管理局日前部署各地公安交管部門自7月1日至12月31日，開展為期半年的危險化學品運輸交通安全“除隱患、防風險”專項整治行動”。
延伸閱讀
不僅是黎巴嫩，1947年4月16日，美國得克薩斯州得克薩斯城也曾發(fā)生過一起由硝酸銨引發(fā)的工業(yè)事故。當時一艘停泊在加爾維斯敦灣內(nèi)的法國貨輪起火，致使船上運載的約1996噸硝酸銨爆炸，進而引發(fā)附近船只與儲油設施爆炸，事故最終導致至少581人喪生，參與救災的得克薩斯城消防部門僅有1人幸存。
正是因為硝酸銨用作炸藥時破壞力很強，不少恐怖分子與極端分子常常用硝酸銨來制造炸藥。如1995年美國俄克拉何馬聯(lián)邦大樓，被汽車硝酸銨炸彈襲擊，造成168人死680人傷；2011年挪威奧斯陸政府辦公大樓和一家報社遭到硝酸銨炸彈襲擊，造成7人死亡，15人受傷。
